Ju fler elbilar vi köper, desto skitigare blir det i Kina

Priset för en ren miljö i väst?

 Skeppsgossen har i flera inlägg på den här bloggen påpekat den miljöförstöring som vi västerlänningar orsakar i framför allt Kina då vi ”renar” vår egen miljö med vindkraftverk och elbilar. I fallet vindkraftverk handlar det framför allt om den sällsynta jordartsmetallen neodym som hämtas i öppna dagbrott. Nu når oss rapporter om hur grafiten i batterierna orsakar luft- och vattenföroreningar som skadar både människor och skördar i landet.

Grafit är en viktig del i de batterier som används i elbilar och elektroniska prylar som datorer och iPhones. Den bryts till största delen i Kina och trots en stadigt ökande efterfrågan har myndigheterna i flera provinser bestämt sig för att stänga en del gruvor på grund av föroreningarna. Självfallet finns det experter i väst som ifrågasätter beslutet och menar att det bara är ett sätt för kineserna att trissa upp priserna på världsmarknaden, men kineserna står fast vid att den inhemska befolkningens hälsa måste gå före västerlandets efterfrågan på miljövänliga fordon. 

Varje elbil innehåller 50 kg grafit. Hybridbilar innehåller 10 kg, portabla datorer 100 gram och en mobiltelefon ca 15 gram. Höjda grafitpriser kan innebära att utvecklingen mot billigare och effektivare batterier försenas.

Ett annat problem är de stora mängder saltsyra som går åt för att processa rågrafiten. Idag släpps den ofta rakt ut i vattendragen, vilket naturligtvis dödar allt liv i omgivningen.

Man kan alltså utan överdrift påstå att vår omsorg om den egna miljön leder till att Kina (och många utvecklingsländer) får ta skiten. Hur skulle det vara om de gröna narrarna som åker elbil intresserade sig mer för dessa frågor än för att demonstrera sitt miljötänk för oss andra som inte gått på AGW-myterna?